爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。
千门万户曈曈日,总把新桃换旧符。
转眼小年已近,再过几天就是春节,
春节对国人的意义传承千年,
春节历来也是市场转折的一个分水岭。
就当前钨市场来说,
矿山由于天气等原因,产量在逐步减少,
小年过完的检修、放假的脚步也在逼近,
物流也近期陆续停运,
资金流也不再是企业迫切出货的首要目的,
所以矿企的捂盘、挺价,在本周愈发明显。
本以为春节前的矿价会在8.6-8.8万元/吨稳住(60度左右),
但本周的矿价陆续有站到8.7-8.9万元/吨的趋势(55度左右).
矿价的坚挺不止是大企长单报价的维稳,
也是矿企对节后市场的一种试探,
虽然本周的未听闻集中性成交。
前端的挺价未直接传到至中后端,
本周APT价格维稳在13.5-13.7万元/吨,
市场有听闻零星承兑成交的例子,
再往后看,粉末的价格维持在208-212元/公斤的价位上,
粉末企业多以交单为主,合金厂备货完成,
粉末企业量价在近期很难提升,
市场供需短期来--相对--平衡。
春节前的市场就以这种前端偏紧后端淡漠的局面收场。
春节后就是二月,各大企的长单价或又将牵动一次市场脉搏,
报价--稳or涨,存在7:3的概率吧!!
汽车行业在2019年的急刹车状态,或仍会在接下来一年延续。
新四化(电动化、网联化、智能化、共享化),
或将是未来工程机械行业发展的重点,
而智能化(数控化)的普及或将是重中之重。
航空航天产业的发展将在“中国制造2025”继续发挥“领头羊”的作用,
而反观5G的时代到来,50-60万个基站目标的建设......
钨市场在春节后即使国际变数未改,
也应该保有期待。
市场历来是指引库存及技术进步的动力。
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