从钨协统计其73家会员单位复产情况来看:
当前开工企业48家,开工率66%。
从一趟趟的“浙江专列”、高速免费、各省市的复工放宽报备来看,
为使疫情对经济的损失*小化,
复工的脚步势必要加快,劳动力输入及货物流动将逐步得到缓解。
虽钨市真实的成交不多,但各企业的对外报价陆续上调,捂盘操作初现。
55度钨矿的价格在8.9-9.1万元/吨陆续听到声音,
冶炼厂对原料的普涨,多表示乐观,
面对新的询盘价格普遍给到14万元/吨以上的报价。
当前听到的APT价格在13.9-14.3万元/吨频繁报盘。
对比原料端的价格,中端钨产品的价格主要还是受上下游及外盘带动较大,
80钨铁的价格在外盘报价逐步调高后,也向着16万元/吨的价位靠拢,
先不论此价位钢厂的接受程度,单就钨矿,废钨的价格、
货源紧张及物流成本,铁价在短期内也能站稳15.8-16.2万元/吨的价位。
与铁价受外盘影响而提价不同的是粉末价格,
粉末企业的复工进度与冶炼企业相当,
但返工人员的隔离及按批次上班,让粉末/合金企业的生产线恢复缓慢。
粉末价格多上调到216-223元/公斤的价位附近,
多地合金企业(湖南、江西、浙江、山东等)已缓慢开工,
虽多数合金厂的库存有小量富裕,但随着开工的时日的拉长,
对粉末的需求或可能出现集中询盘。
钨企业的复产,在整个原料制造业中只是沧海一粟,
企业所面临的物流及资金压力,短期内仍是很难缓解。
物流企业所面临的困境和企业所面临的是一样的,
物流人员的返岗需时间隔离,
物流企业的成本核算也不得不考虑---满车运输/60%物资运输,
所支付的物流费用及成本不同。
故,大部分物流企业根据当地制造业企业的复工及
货物情况酌情恢复物流运输。
近一个月的停产,企业的资金流压力剧增,账面现金流出现缩水,
其实也不得不考虑一个方面----企业面临的资金压力归咎于同质化后,
是否会以价格战换来短暂的生存??
当前,钨市场复工进程加快,期待物流全面铺开,
期待我们脱下口罩,直面洽谈合同、谈笑风生~~
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